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Gilles Simeoni et Inseme per Bastia répondent à la lettre ouverte du S.C. Bastia

En réponse à la lettre ouverte adressée par le SCB aux candidats aux élections municipales, il nous semble important, tout d’abord, de souligner la place particulière et irremplaçable qu’occupe notre club. En effet, le SCB est à Bastia et à la Corse ce que le Barça est à Barcelone et à la Catalogne.
Cet attachement renferme hélas une dimension supplémentaire : celle de la tragédie, introduite par le drame de Furiani et ses suites, qui impose à tous une obligation supplémentaire de décence, de rigueur, de transparence, et d’éthique.
C’est à l’aune de ces considérations d’ensemble et de ces principes que doivent se construire les relations à mettre en place entre d’une part la Ville de Bastia et la Communauté d’agglomération, et d’autre part le SCB.
Concertation, transparence, démocratie, gestion rigoureuse de l’argent public, recherche de la mise en valeur optimale de notre patrimoine collectif, primauté de l’intérêt général sur les intérêts particuliers : tels sont les principes sur lesquels doivent se fonder ces relations.

Concernant le dossier du stade et de la situation actuelle

Du choix du projet jusqu’au classement en niveau 1 en octobre 2013 (soit 21 ans après la catastrophe de Furiani), ce dossier n’aura été que malfaçons, retards, changement d’architectes et de projets, polémiques (encore ces jours-ci concernant la pelouse du stade) et surtout dépassements financiers exorbitants (évaluation initiale : environ 9 M€ ; coût final- non définitif- 35M€ !).
À qui la faute et qui a bénéficié de ces montants exorbitants ?

tableau comparatif

À propos des travaux à effectuer : ils sont de trois ordres

A) MESURE CONSERVATOIRE : mise en jeu des garanties contractuelles pour obtenir la mise en conformité rapide de l’existant ;

B) DÉFINITION D’UN PLAN SUR CINQ ANS POUR ATTEINDRE LES NORMES UEFA avec notamment les améliorations à apporter en qualité d’accueil et de confort ;

C) ENGAGEMENT SANS DÉLAI D’AUTRES CHANTIERS COMPLÉMENTAIRES :
• La sécurisation des piétons dans la traversée de la « 4 voies » ;
• L’aménagement de parkings environnant adaptés à la situation du stade (réouverture notamment du dossier des aménagements à opérer au sud du stade) ;
• La mise en place de transports en communs lors de grands évènements (bus, train urbain).
A cet égard, nous ne pouvons que regretter que :
• La majorité sortante de Bastia et de la CAB n’ait pas, comme nous l’avons demandé à plusieurs reprises, préempté le grand terrain attenant à la gare de Furiani et ait choisi de laisser vendre ce bien à un promoteur privé ;
• Les propositions concrètes faites par les supporters au Président des Chemins de Fer de la Corse et aux dirigeants de la CAB en matière de transports en commun, notamment par voie ferroviaire, n’aient reçu aucun écho favorable ;
Enfin, l’espace de la stèle érigée en mémoire des victimes de la catastrophe de Furiani deviendra, après concertation avec les victimes et leurs représentants, le « Mémorial du 5 mai 1992 ».

Sur le devenir juridique du stade de Furiani : nous mettrons en place la procédure suivante

Engagement, entre les parties (CAB d’un côté, clubs professionnels de l’autre), d’une discussion sereine et apaisée, ciblant toutes les solutions légales existantes (convention, concession, bail, gestion différenciée de certains espaces type salons, boutique, espaces VIP…) et, probablement, à venir.
L’objectif sera de permettre aux entreprises (clubs) dont le stade est le principal outil de travail et de revenus de le valoriser au maximum.
Les contres parties essentielles attendues par la collectivité publique seront la création de nouveaux emplois locaux directs ou indirects, l’utilisation optimale de la structure et le retour sur image pour Bastia et pour la Corse que le football de haut niveau représente pour notre pays.

Sur la synergie à construire avec le SCB

Dans le cadre d’une politique des sports repensée : dans le cadre de son projet « A Corsica Vince », qui reste à élargir et à compléter, le club souhaite devenir un levier de développement pour Bastia, le territoire de la CAB, et l’ensemble de l’île. Nous partageons bien évidemment cet objectif, qui pourrait être atteint à travers deux axes d’action :

A) L’OUTIL « STADE » AU SERVICE DU TERRITOIRE
Les sites à l’immédiate proximité d’Armand Cesari constituent autant d’éléments pouvant composer un parcours touristique d’un intérêt remarquable (Etang de Biguglia ; Parc et éco-musée de Fornacina Lido et plages de la Marana), dans lequel pourrait s’ajouter la création d’un musée du football Corse dans le stade ou dans une partie dédiée du Musée de Bastia.

B) LE SPORTING COMME FLAMBEAU ÉCONOMIQUE DE LA VILLE, À TRAVERS :
• L’image et la notoriété européennes du club comme produit d’appel en matière touristique ;
• Le marketing territorial renforçant l’attractivité de Bastia et sa région pour les entreprises ;
• La formation des hommes, non seulement en terme de partenariat avec les clubs amateurs de l’île, mais également en ouvrant le club sur le monde scolaire, dans le cadre par exemple de partenariat avec l’Education Nationale, en vue de la découverte des métiers induits par le sport de haut niveau : médicaux et paramédicaux, économiques et financiers, etc…

Nous restons bien évidemment à la disposition du club, de ses supporters, et de ses partenaires, pour toute précision qui apparaîtrait utile, tout comme nous restons ouverts à toute proposition, sur la méthode ou sur le fond, qui permettrait d’améliorer la réponse que nous souhaitons apporter, ensemble, à une problématique d’intérêt général.

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